Manaus (AM) – Um rompimento na barragem que dá o à balsa no km 24 da BR-319, na travessia do rio Curuçá, interditou totalmente o tráfego por volta das 17h de sábado (31). A informação foi confirmada pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) nesta segunda-feira (2).
Tentativas de conserto e longa fila de veículos
Vídeos compartilhados nas redes sociais mostram motoristas tentando improvisar um conserto na barragem, mas sem sucesso. A interdição provocou uma fila extensa de veículos, muitos deles transportando alimentos e cargas essenciais para a região.
Barragem construída após queda da ponte em 2022
A barragem foi instalada como uma solução emergencial para facilitar a travessia de veículos após o desabamento da ponte sobre o rio Curuçá, ocorrido em 2022. Com a estrutura rompida, a agem de veículos e pedestres ficou completamente bloqueada.
Sem previsão para liberação, órgãos trabalham na recuperação
O trecho segue totalmente interditado, sem previsão para liberação. Equipes dos órgãos responsáveis estão atuando para restabelecer a travessia o quanto antes. A PRF recomenda que motoristas e moradores evitem o trajeto e busquem rotas alternativas sempre que possível.
Impacto na logística e comunidades locais
A BR-319 é a principal via terrestre que conecta Manaus a Porto Velho, em Rondônia. A interrupção da travessia prejudica o transporte de mercadorias e dificulta o deslocamento das comunidades que vivem ao longo da rodovia, afetando diretamente o comércio e o abastecimento local.
DNIT confirma interdição e orienta uso de rotas alternativas
Em nota, a Superintendência Regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) no Amazonas reforçou que o tráfego está interrompido no km 23,3 da BR-319 devido ao rompimento do o à balsa provocado pela forte correnteza do rio.
A interdição atinge todos os tipos de veículos, inclusive os de pequeno porte, e impacta especialmente o transporte de cargas para Autazes e outras regiões próximas.
Como alternativa, o DNIT recomenda o uso das balsas que operam normalmente na travessia para o porto da Gutierrez e para o Careiro da Várzea.
Trabalhos em andamento e novas informações
Equipes do DNIT seguem mobilizadas no local para restabelecer o tráfego. A orientação permanece para que caminhoneiros e motoristas de carretas evitem o trecho até a normalização completa.
Novas atualizações serão divulgadas conforme o avanço das ações de recuperação.
Ponte sobre o rio Curuçá na BR-319: histórico e situação atual
A ponte sobre o rio Curuçá, localizada no km 25 da BR-319, no Amazonas, desabou em 28 de setembro de 2022, durante uma forte chuva, resultando em cinco mortes e 14 feridos. A estrutura de concreto armado, com 100 metros de comprimento e 10 metros de largura, foi construída na década de 1970 e estava em estado avançado de deterioração.
Após o colapso, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) iniciou a reconstrução da ponte. A obra, com previsão de conclusão para setembro de 2025, está em andamento, com foco na fundação e estruturação da nova ponte.
A interdição da ponte afetou significativamente a logística regional, aumentando o tempo de viagem e os custos de transporte. Soluções temporárias, como balsas, foram implementadas para minimizar os impactos enquanto a reconstrução prossegue.
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